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Cougnaud sur le pont. La SAEM Vendée, organisatrice du Vendée Globe, a retenu la société Yves-Cougnaud comme fournisseur d'un PC course à Paris et d'un espace médias aux Sables-d'Olonne, en structures modulaires. De début octobre jusqu'au 10 novembre, l'espace multimédia de 800 m2 mettra à disposition des salles de conférence de presse, des espaces de réunion, des bureaux de rédaction... Dès le lendemain du départ, le centre névralgique de la course va intégrer une structure en face de la gare Montparnasse, sur l'esplanade contiguë à la tour. Il comprendra, sur 700 m2, une salle de vacation radio ouverte au public, des espaces de réception, des salles de réunion, des bureaux dédiés à l'organisation.
Gros chantier sur Safran. Le monocoque subit d'importantes améliorations : nouvelles dérives, nouveaux safrans, nouvelle bôme, nouvelle quille. Parallèlement, le 60 pieds est mis en configuration Vendée Globe avec l'installation de réservoirs de gasoil plus grands, d'un désalinisateur et de panneaux solaires. L'informatique sera revue, des aménagements spécifiques pour le confort du skipper seront mis en place. Le changement de quille sera validé en août par Marc Guillemot sur un parcours de qualification de 1 500 milles.
Sébastien Josse en course. Ces derniers mois ont été bien remplis pour l'Open 60 BT et son skipper. Ils ont participé à The Artemis transat, traversée de l'Atlantique nord en solitaire, le 11 mai dernier. Le parcours effectué, en course puis en convoyage retour vers Lorient, a permis de qualifier le bateau pour le Vendée Globe. L'équipe BT convoiera le bateau à Cowes à la fin du mois afin de participer à la Skandia Cowes week et à l'Artemis challenge qui se déroulera le 5 août. Ellen MacArthur rejoindra à bord Sébastien Josse à bord de l'Open 60 BT pour l'Artemis challenge, tour de l'île de Wight.