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Le barrage a été levé entre 15 h et 15 h 30 pour laisser des catamarans neufs sortis des chantiers quitter le port. Une vingtaine de plaisanciers en ont profité pour regagner les pontons de Port Olona ou, au contraire, mettre les voiles. La police a du être sur tous les fronts pour sécuriser les sites et mettre en place les déviations... A l'arrivée : des coups de klaxons, des bouchons, des « bravos les gars » et des gestes de mécontentement, aux quatre coins de la cité. Le blocus était parti d'une décision spontanée des chalutiers. José Jouneau, élu mercredi à la présidence du comité local, a repris la direction des opérations et redonné au mouvement sa légitimité, sans pour autant le mettre sous coupe réglée : « Ça brûle dans tous les sens, c'est obligé, on ne peut pas tout en-cadrer... »
Dialogue en préfecture. Après une première entrevue, mercredi soir, à la préfecture, José Jouneau et trois représentants du comité local ont de nouveau été reçus par le préfet et le directeur départemental des Affaires maritimes, hier, en début d'après midi. « On sait qu'il n'y a pas de solution miracle mais on attend des propositions concrètes. » Les débats ont essentiellement porté sur l'accompagnement social des familles et sur les aides aux armements en difficulté. Une délégation doit être reçue ce vendredi à Nantes, à l'hôtel de région, tandis qu'un nouveau rendez-vous est fixé lundi à la sous-préfecture... D'ici là, le gazole va continuer à flamber et la tension va encore augmenter... Les Sablais ont décidé d'aller bloquer la criée de Saint-Gilles-Croix-de-Vie, ce vendredi matin, alors que les marins de L'Aiguillon et La Faute ont décidé de ne pas reprendre la mer avant lundi matin... Le prix gazole y atteint déjà 73 centimes du litre.
Port ouvert. Trente minutes pas une de plus. La décision a été prise hier matin en assemblée générale. Le barrage a été levé entre 15 h et 15 h 30 pour laisser sortir des catamarans, sortis des chantiers et à convoyer à l'étranger. La nouvelle s'est propagée sur VHF. Une vingtaine de bateaux ont profité de l'aubaine, pour renter au port ou en sortir...
Renaud GARNIER.
(Lire aussi en pages 11 et en page Marine, en fin de journal)